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    “互聯網+”推動出租車行業轉型 改革迅速來臨

    作者:威海汽車租賃 來源:本站原創 日期:2015-10-20 11:50:32 點擊:1338

    10月10日,《關于深化改革進一步推進出租汽車行業健康發展的指導意見(征求意見稿)》和《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法(征求意見稿)》正式對外發布。此后,有關這兩份征求意見稿的爭論延續至今。

    支持者認為,這兩份文件切中要害,打破了出租汽車經營權歸屬的痼疾,推進了出租汽車業的改革。反對者表示,網約車這一新興業態與傳統出租汽車的發展模式不同,如果沿襲既有的管理思路,將限制新業態的發展,對改革也是一種傷害。

    我們首先要看到的是,爭論本身就是征求意見過程中必然產生的結果。在這個階段最大限度地聽取各方不同的意見和建議,對于政策的完善以及實施起來更加 順利,大有好處。同時,我們如果從更宏觀的層面來思考這次爭論,就不難看到,“互聯網+”的沖擊波,正在逐漸滲透進各個傳統行業,并推動其發生深刻的變 革。

    從歷史上看,有關出租汽車業改革的呼吁已不是一天兩天,但卻進展緩慢??陀^來說,這并非政策制定者或是業內不想或是不愿,更多的是囿于種種無形的阻力難以推進。中國道路運輸協會副會長王麗梅就坦言,在禁止出租車經營權轉讓這方面,業界已呼吁了10多年,改革難度可見一斑。

    然而改革還是迅速地來臨了。自去年各個移動互聯網公司推出“專車”服務之后,其擴展速度之快令人咂舌。停滯多年的出租汽車業的改革契機終于出現,幾乎整個行業都對改革充滿期待。

    這種改變,恰如今年9月發布的《國務院關于加快構建大眾創業萬眾創新支撐平臺的指導意見》中所言,“基于互聯網等方式的創業創新蓬勃興 起......新模式、新業態不斷涌現,線上線下加快融合,對生產方式、生活方式、治理方式產生廣泛而深刻的影響,動力強勁,潛力巨大。”這也恰恰是我國 今年制定“互聯網+”行動計劃的要義所在。

    需要強調的是,利用“互聯網+”積極推動傳統行業轉型并不意味著放棄規制。兩份文件中對出租汽車行業基本規則有規定,但現在有聲音對此不分青紅皂白 一味反對,這也是不理性的。推動改革,并不意味著徹底市場化,尤其是在涉及公共服務和產品的領域。改革的方向應是厘清市場與政府的邊界,并留下足夠的發展 空間。如此,才能有效地推動整個出租汽車行業的變革,進而提升“互聯網+”推動傳統行業轉型的速度。

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